Τι δουλειά έχει ένα B-52 επάνω σε μια εξέδρα κατασκευασμένη εξ ολοκλήρου από ξύλο;

2018-08-29 19:19:13

Ήδη από τα πρώτα χρόνια του Ψυχρού Πολέμου, είχε γίνει εμφανές πως μια από τις συνέπειες μιας πυρηνικής έκρηξης, θα ήταν οι εκτεταμένες βλάβες που θα προκαλούσε σε ηλεκτρικά κυκλώματα. Με σκοπό την ανεύρεση λύσεων, κατά τη δεκαετία του ’70, οι ΗΠΑ έθεσαν σε λειτουργία τη μεγαλύτερη γεννήτρια παραγωγής ηλεκτρομαγνητικών παλμών στο κόσμο.

Το ATLAS-I (Air Force Weapons Lab Transmission-Line Aircraft Simulator) στο Αλμπουκέρκι του Νέο Μεξικό, ήταν η κωδική ονομασία για την τεράστια γεννήτρια παραγωγής ηλεκτρομαγνητικών παλμών (ΗΜΠ), καθώς και της κατασκευής (ξύλινο ικρίωμα) πάνω στην οποία θα δοκιμαζόταν στρατιωτικός εξοπλισμός (κυρίως αεροσκάφη) για να βρεθούν τρόποι προφύλαξής του από αυτόν.Δοκιμή ΗΜΠ σε αεροσκάφος B-1

H γεννήτρια θα προσομοίωνε πυρηνική έκρηξη σε μεγάλο υψόμετρο και το ξύλινο ικρίωμα που είχε δυνατότητα αυξομείωσης ύψους, τις συνέπειες σε στρατιωτικά αεροσκάφη εν πτήσει. Σκοπός των δοκιμών ήταν η εύρεση τρόπων προστασίας των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συστημάτων των αεροσκαφών από τις συνέπειες ενός ΗΜΠ.

Για να είναι όμως η προσομοίωση όσο το δυνατό πιο ακριβής, η ξύλινη κατασκευή δεν έπρεπε να περιέχει ίχνος μετάλλου. Για αυτό το λόγο, όχι μόνο κατασκευάστηκε αποκλειστικά από ξύλο, αλλά ακόμη και οι ενώσεις κρατούνταν στη θέση τους από ξυλόκολλα και ειδικές ξύλινες βίδες.

Πρόκειται για ένα κατασκευαστικό επίτευγμα αν αναλογιστούμε πως το τεράστιο ικρίωμα είχε μήκος 304 μέτρα, ύψος 38 μέτρα και ήταν αρκετά στιβαρό για να υποστηρίξει το βάρος ενός βομβαρδιστικού B-52 που ζυγίζει 83 τόνους.
Πηγή
Tromaktiko

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ