2021-03-22 10:12:55
Γράφει ο Σωτήρης Βενέτης
Ελληνικές σιδηροδρομικές εταιρείες και αποτελεσματικότητα:
Δεν μπορούν να επεκτείνουν τον προαστιακό Πάτρας από την Πάτρα προς την Κάτω Αχαΐα (για μια απόσταση περίπου 20 - 25 χλμ) παρότι η σιδηροδρομική υποδομή και επιδομή προϋπάρχει εκεί από εκατονταετίας.
Για περισσότερα από πέντε χρόνια, όπως μαρτυρά το σχετικό ρεπορτάζ συνεδριάζουν και συσκέπτονται, δαπανούν κεφάλαια αλλά αδυνατούν να βρουν λύση! Αλήθεια, τι βαθμό θα τις έβαζε η εταιρεία αξιολόγησης που βαθμολογεί από το 2017 την Τρενοσέ μα "άριστα";
Δείτε το σχετικό βίντεο.
TV SUPER
sidirodromikanea sidirodromikanea
Ελληνικές σιδηροδρομικές εταιρείες και αποτελεσματικότητα:
Δεν μπορούν να επεκτείνουν τον προαστιακό Πάτρας από την Πάτρα προς την Κάτω Αχαΐα (για μια απόσταση περίπου 20 - 25 χλμ) παρότι η σιδηροδρομική υποδομή και επιδομή προϋπάρχει εκεί από εκατονταετίας.
Για περισσότερα από πέντε χρόνια, όπως μαρτυρά το σχετικό ρεπορτάζ συνεδριάζουν και συσκέπτονται, δαπανούν κεφάλαια αλλά αδυνατούν να βρουν λύση! Αλήθεια, τι βαθμό θα τις έβαζε η εταιρεία αξιολόγησης που βαθμολογεί από το 2017 την Τρενοσέ μα "άριστα";
Δείτε το σχετικό βίντεο.
TV SUPER
sidirodromikanea sidirodromikanea
VIDEO
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Πασχαλινές Κατασκευές με χαρτόνι μακέτας
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης στo Prime Time! (21/3/2021)
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
