2021-10-29 13:25:45
Ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή Niš – Brestovac στη Σερβία. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή αποτελεί μέρος του διαδρόμου μεταξύ Βελιγραδίου και
Θεσσαλονίκης, ο οποίος με τη σειρά του αποτελεί μέρος του Πανευρωπαϊκού διαδρόμου Χ. Αυτό ανακοίνωσε ο διαχειριστής σιδηροδρομικής υποδομής της Σερβίας Infrastruktura Železnice Srbije τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου.
Της Majorie van Leijen
Η γραμμή κλείνει κάθε 36 ώρες για όλη την κυκλοφορία των τρένων και στη συνέχεια ανοίγει 36 ώρες για εμπορευματική κυκλοφορία. Έτσι, από Δευτέρα 7 π.μ. έως Τρίτη 19:00 και από Πέμπτη 7 π.μ. έως Παρασκευή 19:00 η σιδηροδρομική γραμμή είναι κλειστή.
Μόνο εν μέρει εκσυγχρονισμένο
Η ανακατασκευή αυτού του τμήματος θα πρέπει να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2023, αλλά αντιπροσωπεύει μόνο το 15 τοις εκατό της σιδηροδρομικής γραμμής Niš-Preševo (μέχρι τα σύνορα της πΓΔΜ). Μετά την ολοκλήρωση, αυτό το τμήμα της μονογραμμής σιδηροδρομικής γραμμής θα είναι κατάλληλο για ταχύτητες τρένου 120 km/h.
Είναι άγνωστο πότε θα εκσυγχρονιστεί η υπόλοιπη σιδηροδρομική γραμμή και ο διαχειριστής της Σερβικής σιδηροδρομικής υποδομής ήταν απρόσιτος για περαιτέρω σχόλια. Η Ευρωπαϊκή Ένωση συγχρηματοδότησε αυτήν την ανασυγκρότηση στο πλαίσιο του Μέσου Προενταξιακής Βοήθειας 2014-2020 (IPAII).
railfreight.com
sidirodromikanea.blogspot.com
Θεσσαλονίκης, ο οποίος με τη σειρά του αποτελεί μέρος του Πανευρωπαϊκού διαδρόμου Χ. Αυτό ανακοίνωσε ο διαχειριστής σιδηροδρομικής υποδομής της Σερβίας Infrastruktura Železnice Srbije τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου.
Της Majorie van Leijen
Η γραμμή κλείνει κάθε 36 ώρες για όλη την κυκλοφορία των τρένων και στη συνέχεια ανοίγει 36 ώρες για εμπορευματική κυκλοφορία. Έτσι, από Δευτέρα 7 π.μ. έως Τρίτη 19:00 και από Πέμπτη 7 π.μ. έως Παρασκευή 19:00 η σιδηροδρομική γραμμή είναι κλειστή.
Μόνο εν μέρει εκσυγχρονισμένο
Η ανακατασκευή αυτού του τμήματος θα πρέπει να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2023, αλλά αντιπροσωπεύει μόνο το 15 τοις εκατό της σιδηροδρομικής γραμμής Niš-Preševo (μέχρι τα σύνορα της πΓΔΜ). Μετά την ολοκλήρωση, αυτό το τμήμα της μονογραμμής σιδηροδρομικής γραμμής θα είναι κατάλληλο για ταχύτητες τρένου 120 km/h.
Είναι άγνωστο πότε θα εκσυγχρονιστεί η υπόλοιπη σιδηροδρομική γραμμή και ο διαχειριστής της Σερβικής σιδηροδρομικής υποδομής ήταν απρόσιτος για περαιτέρω σχόλια. Η Ευρωπαϊκή Ένωση συγχρηματοδότησε αυτήν την ανασυγκρότηση στο πλαίσιο του Μέσου Προενταξιακής Βοήθειας 2014-2020 (IPAII).
railfreight.com
sidirodromikanea.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Όσα θα δούμε απόψε στην «Μουρμούρα»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
