2013-09-20 19:35:55
Το ένα-δύο έκανε η Red Bull στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στους δρόμους της Σιγκαπούρης με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να είναι ταχύτερος του Μαρκ Γουέμπερ, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το "sport-fm.gr".
Από νωρίς δείχνει τις προθέσεις του ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στους δρόμους της Σιγκαπούρης γύρισε ταχύτερα από όλους.
Το ένα-δύο έκανε η Red Bull με τον Μαρκ Γουέμπερ να γράφει το δεύτερο χρόνο, αν και ο Αυστραλός πήρε… γεύση από κορυφή πριν ο ομόσταβλό του πει την τελευταία του κουβέντα.
Ασυνήθιστα ανταγωνιστική για τα δεδομένα της στη Σιγκαπούρη παρουσιάζεται η Mercedes με το δίδυμό της να ολοκληρώνει την 90λεπτη διαδικασία από την τρίτη και τέταρτη θέση. Ωστόσο, στη δεύτερη περίοδο ο Νίκο Ρόσμπεργκ ήταν ταχύτερος του Λιούις Χάμιλτον. Δείτε εδώ τους χρόνους της πρώτης περιόδου.
Η θέση του Φερνάντο Αλόνσο δεν διαφοροποιήθηκε πολύ από την πρώτη περίοδο, αφού ο Ισπανός πλασαρίστηκε έκτος, έχοντας πίσω του τον Τζένσον Μπάτον.
Τον όγδοο χρόνο έκανε ο Κίμι Ραϊκόνεν, την ώρα που ο έτερος πιλότος της Lotus, Ρομάν Γκροσάν, έχει ξεκινήσει με το αριστερό το 13ο γκραν πρι της σεζόν.
Ο Γαλλοελβετός στην πρώτη περίοδο πέρασε τα 70 λεπτά της διαδικασίας στα πιτ, εξαιτίας ενός προβλήματος στο σύστημα διεύθυνσης. Όμως οι ατυχίες για τον Γκροσάν δεν τελείωσαν εκεί, αφού στη δεύτερη περίοδο αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα του. Παρόλα αυτά έκανε τον πέμπτο χρόνο.
Στη δεύτερη περίοδο οι περισσότεροι πιλότοι δοκίμασαν και τις δύο γόμες της Pirelli (μεσαία και πολύ μαλακή), προσπαθώντας να βρουν τον καλύτερο στήσιμο για τα μονοθέσια τους.
Έξοδο είχε ο Παστόρ Μαλδονάδο με αποτέλεσμα να πληγώσει το μπροστινό μέρος της Williams.
Αναλυτικά οι χρόνοι της δεύτερης περιόδου:
1. Φέτελ, Red Bull, 1:44.249
2.Γουέμπερ, Red Bull, +0.604
3. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +1.009
4. Χάμιλτον, Mercedes, +1.119
5. Γκροσάν, Lotus, +1.162
6. Αλόνσο, Ferrari, +1.442
7. Μπάτον, McLaren, +1.505
8. Ραϊκόνεν, Lotus, +1.529
9. Σούτιλ, Force India, +1.753
10. Πέρες, McLaren, +1.776
11. Ρικιάρντο, Toro Rosso, +2.157
12. Βερνιέ, Toro Rosso, +2.180
13. Ντι Ρέστα, Force India, +2.357
14. Χούλκενμπεργκ, Sauber, +2.559
15. Μάσα, Ferrari, +2.621
16. Γκουτιέρες, Sauber, +3.038
17. Μπότας, Williams, +3.185
18. Μαλδονάδο, Williams, +3.512
19. Φαν ντερ Γκάρντε, Caterham, +5.185
20.Πικ, Caterham, +5.277
21.Τσίλτον, Marussia, +5.370
22. Μπιανκί, Marussia, +5.482
olympiacos-blog
Από νωρίς δείχνει τις προθέσεις του ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών στους δρόμους της Σιγκαπούρης γύρισε ταχύτερα από όλους.
Το ένα-δύο έκανε η Red Bull με τον Μαρκ Γουέμπερ να γράφει το δεύτερο χρόνο, αν και ο Αυστραλός πήρε… γεύση από κορυφή πριν ο ομόσταβλό του πει την τελευταία του κουβέντα.
Ασυνήθιστα ανταγωνιστική για τα δεδομένα της στη Σιγκαπούρη παρουσιάζεται η Mercedes με το δίδυμό της να ολοκληρώνει την 90λεπτη διαδικασία από την τρίτη και τέταρτη θέση. Ωστόσο, στη δεύτερη περίοδο ο Νίκο Ρόσμπεργκ ήταν ταχύτερος του Λιούις Χάμιλτον. Δείτε εδώ τους χρόνους της πρώτης περιόδου.
Η θέση του Φερνάντο Αλόνσο δεν διαφοροποιήθηκε πολύ από την πρώτη περίοδο, αφού ο Ισπανός πλασαρίστηκε έκτος, έχοντας πίσω του τον Τζένσον Μπάτον.
Τον όγδοο χρόνο έκανε ο Κίμι Ραϊκόνεν, την ώρα που ο έτερος πιλότος της Lotus, Ρομάν Γκροσάν, έχει ξεκινήσει με το αριστερό το 13ο γκραν πρι της σεζόν.
Ο Γαλλοελβετός στην πρώτη περίοδο πέρασε τα 70 λεπτά της διαδικασίας στα πιτ, εξαιτίας ενός προβλήματος στο σύστημα διεύθυνσης. Όμως οι ατυχίες για τον Γκροσάν δεν τελείωσαν εκεί, αφού στη δεύτερη περίοδο αντιμετώπισε πρόβλημα με τα φρένα του. Παρόλα αυτά έκανε τον πέμπτο χρόνο.
Στη δεύτερη περίοδο οι περισσότεροι πιλότοι δοκίμασαν και τις δύο γόμες της Pirelli (μεσαία και πολύ μαλακή), προσπαθώντας να βρουν τον καλύτερο στήσιμο για τα μονοθέσια τους.
Έξοδο είχε ο Παστόρ Μαλδονάδο με αποτέλεσμα να πληγώσει το μπροστινό μέρος της Williams.
Αναλυτικά οι χρόνοι της δεύτερης περιόδου:
1. Φέτελ, Red Bull, 1:44.249
2.Γουέμπερ, Red Bull, +0.604
3. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +1.009
4. Χάμιλτον, Mercedes, +1.119
5. Γκροσάν, Lotus, +1.162
6. Αλόνσο, Ferrari, +1.442
7. Μπάτον, McLaren, +1.505
8. Ραϊκόνεν, Lotus, +1.529
9. Σούτιλ, Force India, +1.753
10. Πέρες, McLaren, +1.776
11. Ρικιάρντο, Toro Rosso, +2.157
12. Βερνιέ, Toro Rosso, +2.180
13. Ντι Ρέστα, Force India, +2.357
14. Χούλκενμπεργκ, Sauber, +2.559
15. Μάσα, Ferrari, +2.621
16. Γκουτιέρες, Sauber, +3.038
17. Μπότας, Williams, +3.185
18. Μαλδονάδο, Williams, +3.512
19. Φαν ντερ Γκάρντε, Caterham, +5.185
20.Πικ, Caterham, +5.277
21.Τσίλτον, Marussia, +5.370
22. Μπιανκί, Marussia, +5.482
olympiacos-blog
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δύο μέτρα και σταθμά; Ούτε γι’ αστείο!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο φασισμός είναι εδώ ...!!!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
