2014-01-29 08:06:08
Και το 2014, λόγω της οικονομικής κρίσης, η πλειονότητα των υποψήφιων αγοραστών αυτοκινήτων θα στραφεί στα μικρά, έξυπνα, οικονομικά και αξιόπιστα αυτοκίνητα.
Εξέχουσα θέση σε αυτή την κατηγορία καταλαμβάνει το ανανεωμένο Hyundai i20.
Οδήγησα για ακόμη μία φορά την πετρελαιοκίνητη έκδοση 1.4 ισχύος 90 ίππων και επιβεβαίωσα την αρχική μου άποψη ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που «ταιριάζει γάντι» στην οικονομική μας κατάσταση.
Συγκεκριμένα, το supermini της Hyundai διαθέτει όλα όσα ζητά ο απαιτητικός οδηγός, που υπολογίζει τα έξοδα.
Στο αυτοκίνητο της δοκιμής, αν και είχα διανύσει 20.000 δημοσιογραφικά χλμ., δεν εντόπισα σημάδια κόπωσης στο αμάξωμα και στη συμπεριφορά των επιμέρους τμημάτων.
Απουσίαζαν οι τριγμοί και το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε σαν ένα ενιαίο καλοφτιαγμένο τμήμα.
Είναι ευέλικτο, παρκάρει εύκολα σε περιορισμένο χώρο και δεν σε αγχώνει όταν φτάσεις στο πρατήριο για καύσιμα.
Αν και οι περισσότερες διαδρομές έγιναν στην πόλη, η μέση κατανάλωση στη δοκιμή ήταν 4,5 λίτρα/100 χλμ.
Ο πετρελαιοκινητήρας είναι ακούραστος εργάτης. Μόλις πατούσα το γκάζι, ένιωθα την ευεργετική επίδραση της ισχύος και της ροπής των 22,4 χλγμ. που έρχεται στις 1.750 σ.α.λ.
Ο θόρυβος είναι σε ανεκτά επίπεδα. Το αναβαθμισμένο εξατάχυτο κιβώτιο έχει ικανοποιητική λειτουργία.
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 13,5’’, τελική 174 χλμ./ώρα.
Η οδική συμπεριφορά κατατάσσεται στο ανώτερο όριο της κατηγορίας.
Η καλή εσωτερική ευρυχωρία είναι ένα ακόμη πλεονέκτημα. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 295 λίτρων. Ασφάλεια 5 αστέρων.
Το i20 διατίθεται χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση, με το πρόγραμμα 5ετούς τριπλής κάλυψης (Five Year Triple Care), το οποίο περιλαμβάνει δωρεάν μεταβιβάσιμη πενταετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων(το μοναδικό στην κατηγορία),
πέντε χρόνια οδική βοήθεια και πέντε χρόνια τεχνικό έλεγχο του οχήματος. Κοστίζει 12.390 ευρώ, με αναβαθμισμένο εξοπλισμό.
Η επετειακή έκδοση Go Brasil με το κορυφαίο εξοπλισμό στην κατηγορία έχει 13.390 ευρώ. Εκπομπές CO2 109 γρ./χλμ, ετήσια τέλη 98,1 ευρώ. Tromaktiko
Εξέχουσα θέση σε αυτή την κατηγορία καταλαμβάνει το ανανεωμένο Hyundai i20.
Οδήγησα για ακόμη μία φορά την πετρελαιοκίνητη έκδοση 1.4 ισχύος 90 ίππων και επιβεβαίωσα την αρχική μου άποψη ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που «ταιριάζει γάντι» στην οικονομική μας κατάσταση.
Συγκεκριμένα, το supermini της Hyundai διαθέτει όλα όσα ζητά ο απαιτητικός οδηγός, που υπολογίζει τα έξοδα.
Στο αυτοκίνητο της δοκιμής, αν και είχα διανύσει 20.000 δημοσιογραφικά χλμ., δεν εντόπισα σημάδια κόπωσης στο αμάξωμα και στη συμπεριφορά των επιμέρους τμημάτων.
Απουσίαζαν οι τριγμοί και το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε σαν ένα ενιαίο καλοφτιαγμένο τμήμα.
Είναι ευέλικτο, παρκάρει εύκολα σε περιορισμένο χώρο και δεν σε αγχώνει όταν φτάσεις στο πρατήριο για καύσιμα.
Αν και οι περισσότερες διαδρομές έγιναν στην πόλη, η μέση κατανάλωση στη δοκιμή ήταν 4,5 λίτρα/100 χλμ.
Ο πετρελαιοκινητήρας είναι ακούραστος εργάτης. Μόλις πατούσα το γκάζι, ένιωθα την ευεργετική επίδραση της ισχύος και της ροπής των 22,4 χλγμ. που έρχεται στις 1.750 σ.α.λ.
Ο θόρυβος είναι σε ανεκτά επίπεδα. Το αναβαθμισμένο εξατάχυτο κιβώτιο έχει ικανοποιητική λειτουργία.
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 13,5’’, τελική 174 χλμ./ώρα.
Η οδική συμπεριφορά κατατάσσεται στο ανώτερο όριο της κατηγορίας.
Η καλή εσωτερική ευρυχωρία είναι ένα ακόμη πλεονέκτημα. Το πορτ μπαγκάζ έχει χωρητικότητα 295 λίτρων. Ασφάλεια 5 αστέρων.
Το i20 διατίθεται χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση, με το πρόγραμμα 5ετούς τριπλής κάλυψης (Five Year Triple Care), το οποίο περιλαμβάνει δωρεάν μεταβιβάσιμη πενταετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων(το μοναδικό στην κατηγορία),
πέντε χρόνια οδική βοήθεια και πέντε χρόνια τεχνικό έλεγχο του οχήματος. Κοστίζει 12.390 ευρώ, με αναβαθμισμένο εξοπλισμό.
Η επετειακή έκδοση Go Brasil με το κορυφαίο εξοπλισμό στην κατηγορία έχει 13.390 ευρώ. Εκπομπές CO2 109 γρ./χλμ, ετήσια τέλη 98,1 ευρώ. Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Αρναούτογλου: Χώρισε επειδή δεν ήταν... οικονόμα
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Μάρτης ... «γδάρτης»;
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
