2014-05-19 18:32:09
Για τις κοινές επιχειρήσεις του Frontex και του Λιμενικού που αφορούν την αντιμετώπιση της ροής της παράνομης μετανάστευσης ενημερώθηκε στο πλαίσιο επίσκεψης στο υπουργείο Ναυτιλίας ο υποψήφιος Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κ. Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ. Τον κ. Γιουνκέρ, υποδέχθηκαν οι υπουργοί Ναυτιλίας και Αιγαίου, κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης και Προστασίας του Πολίτη, κ. Νικ. Δένδιας, καθώς και ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ, Αθανάσιος Αθανασόπουλος, και επιτελείς του Λιμενικού Σώματος.
Ο υποψήφιος Πρόεδρος της Ε.Ε., συνοδεία των δύο υπουργών, επισκέφτηκε, αρχικά, το Γραφείο Συνδέσμων του Οργανισμού για την Διαχείριση της Συνεργασίας στα Εξωτερικά Σύνορα της Ευρώπης (FRONTEX), το οποίο στεγάζεται στο κτίριο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, όπου συμμετείχε σε ενημερωτική σύσκεψη με στελέχη του Frontex και του Λιμενικού Σώματος. Κατά τη διάρκεια της σύντομης σύσκεψης, διαπιστώθηκε από όλες τις πλευρές το πολύ υψηλό επίπεδο συνεργασίας και συντονισμού Frontex και Λιμενικού Σώματος, στην ολοένα αυξανόμενη πίεση της παράνομης μετανάστευσης από τα θαλάσσια σύνορα.
Στη συνέχεια, ο κ. Γιουνκέρ μετέβη στο Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, όπου είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει από κοντά τη λειτουργία του κέντρου συντονισμού έρευνας και διάσωσης, να ενημερωθεί από στελέχη του Λιμενικού Σώματος στους τομείς της αντιμετώπισης της παράνομης μετανάστευσης και συνολικά της έρευνας και διάσωσης της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Σημειώνεται, ότι κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, έμφαση δόθηκε στην ανοδική πορεία που σημειώνουν τα περιστατικά απόπειρας εισόδου παράνομων μεταναστών από τα θαλάσσια σύνορα, την επικέντρωση των δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος σε στελέχη και επιχειρησιακά μέσα στο θαλάσσια σύνορα του Ανατολικού Αιγαίου, σε αντίθεση με την τάση μείωσης της χρηματοδότησης από τον FRONTEX.
O κ. Βαρβιτσιώτης παρέδωσε στον κ. Γιουνκέρ έγγραφο ενημέρωσης που απεικονίζει την πραγματικότητα που καλείται να αντιμετωπίσει καθημερινά το Λιμενικό Σώμα αναφορικά με τη διαχείριση του φαινόμενου της παράνομης μετανάστευσης στα θαλάσσια σύνορα. Στο έγγραφο περιγράφεται η επιχειρησιακή αναδιάταξη των δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος με επικέντρωση σε έμψυχο δυναμικό και επιχειρησιακά μέσα στα θαλάσσια σύνορα του Ανατολικού Αιγαίου, καθώς και αποτύπωση της τάσης μείωσης της χρηματοδότησης από τον οργανισμό του FRONTEX και την ανάγκη αύξησης των πόρων, εν όψει του νέου προγραμματισμού των Ευρωπαϊκών Ταμείων.
Απ' την πλευρά του ο κ. Δένδιας ενημέρωσε για τη συνολική αντιμετώπιση και διαχείριση από την Ελλάδα της μετανάστευσης και του ασύλου, με έμφαση στις εφαρμοζόμενες δράσεις, στο κόστος αυτών για το κρατικό προϋπολογισμό και στο κενό χρηματοδότησης που υφίσταται από τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά Ταμεία, τόσο για την τρέχουσα περίοδο, όσο και για την προσεχή επταετία (2014-2020).
Ο Γιούνκερ στα έργα του μετρό
Επίσης, ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, συνοδευόμενος από τον Κωστή Χατζηδάκη, επισκέφθηκε σήμερα το έργο της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά και συγκεκριμένα το Φρέαρ Εκκίνησης στην Αγ. Βαρβάρα και το εργοτάξιο του μετρό στην Πλ. Ελευθερίας στο Κορυδαλλό.
Τον Γιούνκερ και το επιτελείο του υποδέχθηκαν στο εργοτάξιο ο Γ.Γ. Δημοσίων Έργων κ. Στράτος Σιμόπουλος και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κ. Χρήστος Τσίτουρας όπου και τον ενημέρωσαν για τα έργα που εκτελεί η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και ειδικότερα για την επέκταση του μετρό προς Πειραιά.
Η επέκταση ξεκίνησε το Μάρτιο του 2012 και αποτελεί το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο που υλοποιείται σήμερα στην πρωτεύουσα. Πρόκειται για επέκταση 7,6 χλμ. με 6 νέους Σταθμούς, σε περιοχές που έχουν ιδιαίτερη ανάγκη τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση από τα μέσα σταθερής τροχιάς. Με την ολοκλήρωση της Επέκτασης προς Πειραιά αναμένεται να εξυπηρετούνται ημερησίως περισσότεροι από 130.000 πολίτες. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 730 εκ. € και τη βασική σύμβαση κατασκευής του έχει αναλάβει κοινοπραξία ελληνικών και ευρωπαϊκών εταιρειών. Το έργο αναμένεται να παραδοθεί στο επιβατικό κοινό το 2017.
Με την ολοκλήρωση του έργου αυτού στο Σταθμό Πειραιά προβλέπεται να δημιουργηθεί ένα ιδιαίτερα σημαντικό Συγκοινωνιακό Κέντρο, συνενώνοντας λειτουργικά δυο γραμμές Μετρό (Γραμμές 1 και 3), το Λιμάνι, τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο και το Τραμ, διευκολύνοντας έτσι τις μετεπιβιβάσεις μεταξύ όλων των μέσων μεταφοράς. Επιπλέον, η σύνδεση που θα προκύψει μεταξύ του Λιμανιού του Πειραιά και του Αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» μέσω της Γραμμής 3 του Μετρό, θα προσδώσει ιδιαίτερα αναπτυξιακά οφέλη τόσο για την ευρύτερη περιοχή της Αθήνας όσο και για την Εθνική Οικονομία γενικότερα.
ΑΜΠΕ
''The New Daily Mail''
TheNewDailyMail
Ο υποψήφιος Πρόεδρος της Ε.Ε., συνοδεία των δύο υπουργών, επισκέφτηκε, αρχικά, το Γραφείο Συνδέσμων του Οργανισμού για την Διαχείριση της Συνεργασίας στα Εξωτερικά Σύνορα της Ευρώπης (FRONTEX), το οποίο στεγάζεται στο κτίριο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, όπου συμμετείχε σε ενημερωτική σύσκεψη με στελέχη του Frontex και του Λιμενικού Σώματος. Κατά τη διάρκεια της σύντομης σύσκεψης, διαπιστώθηκε από όλες τις πλευρές το πολύ υψηλό επίπεδο συνεργασίας και συντονισμού Frontex και Λιμενικού Σώματος, στην ολοένα αυξανόμενη πίεση της παράνομης μετανάστευσης από τα θαλάσσια σύνορα.
Στη συνέχεια, ο κ. Γιουνκέρ μετέβη στο Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, όπου είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει από κοντά τη λειτουργία του κέντρου συντονισμού έρευνας και διάσωσης, να ενημερωθεί από στελέχη του Λιμενικού Σώματος στους τομείς της αντιμετώπισης της παράνομης μετανάστευσης και συνολικά της έρευνας και διάσωσης της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Σημειώνεται, ότι κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, έμφαση δόθηκε στην ανοδική πορεία που σημειώνουν τα περιστατικά απόπειρας εισόδου παράνομων μεταναστών από τα θαλάσσια σύνορα, την επικέντρωση των δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος σε στελέχη και επιχειρησιακά μέσα στο θαλάσσια σύνορα του Ανατολικού Αιγαίου, σε αντίθεση με την τάση μείωσης της χρηματοδότησης από τον FRONTEX.
O κ. Βαρβιτσιώτης παρέδωσε στον κ. Γιουνκέρ έγγραφο ενημέρωσης που απεικονίζει την πραγματικότητα που καλείται να αντιμετωπίσει καθημερινά το Λιμενικό Σώμα αναφορικά με τη διαχείριση του φαινόμενου της παράνομης μετανάστευσης στα θαλάσσια σύνορα. Στο έγγραφο περιγράφεται η επιχειρησιακή αναδιάταξη των δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος με επικέντρωση σε έμψυχο δυναμικό και επιχειρησιακά μέσα στα θαλάσσια σύνορα του Ανατολικού Αιγαίου, καθώς και αποτύπωση της τάσης μείωσης της χρηματοδότησης από τον οργανισμό του FRONTEX και την ανάγκη αύξησης των πόρων, εν όψει του νέου προγραμματισμού των Ευρωπαϊκών Ταμείων.
Απ' την πλευρά του ο κ. Δένδιας ενημέρωσε για τη συνολική αντιμετώπιση και διαχείριση από την Ελλάδα της μετανάστευσης και του ασύλου, με έμφαση στις εφαρμοζόμενες δράσεις, στο κόστος αυτών για το κρατικό προϋπολογισμό και στο κενό χρηματοδότησης που υφίσταται από τα αντίστοιχα Ευρωπαϊκά Ταμεία, τόσο για την τρέχουσα περίοδο, όσο και για την προσεχή επταετία (2014-2020).
Ο Γιούνκερ στα έργα του μετρό
Επίσης, ο Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, συνοδευόμενος από τον Κωστή Χατζηδάκη, επισκέφθηκε σήμερα το έργο της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά και συγκεκριμένα το Φρέαρ Εκκίνησης στην Αγ. Βαρβάρα και το εργοτάξιο του μετρό στην Πλ. Ελευθερίας στο Κορυδαλλό.
Τον Γιούνκερ και το επιτελείο του υποδέχθηκαν στο εργοτάξιο ο Γ.Γ. Δημοσίων Έργων κ. Στράτος Σιμόπουλος και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κ. Χρήστος Τσίτουρας όπου και τον ενημέρωσαν για τα έργα που εκτελεί η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ και ειδικότερα για την επέκταση του μετρό προς Πειραιά.
Η επέκταση ξεκίνησε το Μάρτιο του 2012 και αποτελεί το μεγαλύτερο συγκοινωνιακό έργο που υλοποιείται σήμερα στην πρωτεύουσα. Πρόκειται για επέκταση 7,6 χλμ. με 6 νέους Σταθμούς, σε περιοχές που έχουν ιδιαίτερη ανάγκη τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση από τα μέσα σταθερής τροχιάς. Με την ολοκλήρωση της Επέκτασης προς Πειραιά αναμένεται να εξυπηρετούνται ημερησίως περισσότεροι από 130.000 πολίτες. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 730 εκ. € και τη βασική σύμβαση κατασκευής του έχει αναλάβει κοινοπραξία ελληνικών και ευρωπαϊκών εταιρειών. Το έργο αναμένεται να παραδοθεί στο επιβατικό κοινό το 2017.
Με την ολοκλήρωση του έργου αυτού στο Σταθμό Πειραιά προβλέπεται να δημιουργηθεί ένα ιδιαίτερα σημαντικό Συγκοινωνιακό Κέντρο, συνενώνοντας λειτουργικά δυο γραμμές Μετρό (Γραμμές 1 και 3), το Λιμάνι, τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο και το Τραμ, διευκολύνοντας έτσι τις μετεπιβιβάσεις μεταξύ όλων των μέσων μεταφοράς. Επιπλέον, η σύνδεση που θα προκύψει μεταξύ του Λιμανιού του Πειραιά και του Αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» μέσω της Γραμμής 3 του Μετρό, θα προσδώσει ιδιαίτερα αναπτυξιακά οφέλη τόσο για την ευρύτερη περιοχή της Αθήνας όσο και για την Εθνική Οικονομία γενικότερα.
ΑΜΠΕ
''The New Daily Mail''
TheNewDailyMail
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Olympiacos Summer Camps 2014!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η Super League ταξιδεύει στη Βραζιλία
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Απόστολος Γκλέτσος: «Γιατί όχι και πρωθυπουργός;» [video]](https://images.newsnowgreece.com/67/672329/apostolos-gkletsos-giati-oxi-kai-prothypourgos-video-1-124x78.jpg)
