ΝΕΑ VIDEO NEA PHOTO NEA

 | 

Τρένο με αυτονομία ενέργειας: Η επανάσταση στις μεταφορές εμπορευμάτων

Αμέτρητοι οι επίδοξοι εφευρέτες του “αέναου”, που θα μπορούσε να μας προσφέρει πλήρη ενεργειακή αυτονομία, αλλά δυστυχώς, κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό. Έτσι, η φιλοδοξίες της αυστραλιανής εταιρείας εξόρυξης ονόματι Fortescue μάλλον είναι υπέρμετρες. Η εταιρεία οραματίζεται ένα ηλεκτρικό τραίνο που δεν θα χρειάζεται ποτέ φόρτιση από εξωτερική πηγή. Πώς θα επαναφορτίζει τις μπαταρίες του, όμως;

Εν ολίγοις, το πλάνο είναι να εκμεταλλεύεται την τεράστια μάζα του, ενώ είναι φορτωμένο και κινείται σε κατωφέρεια. Με τον τρόπο αυτό και φυσικά την τεχνολογία της αναγεννητικής πέδησης, το Infinity Train, όπως το ονομάζει, θα επαναφορτίζεται “δωρεάν”.

Η CEO της Fortescue, Elizabeth Gaines, δήλωσε πως η εταιρεία θέλει να απεξαρτηθεί από το diesel για τις μεταφορές των προϊόντων εξόρυξης και να εκμηδενίσει τους παραγόμενους ρύπους. Στη θεωρία, το ηλεκτρικό τραίνο της θα μπορούσε να λειτουργήσει σωστά. Η διαδρομή του Infinity Train θα είναι κυκλική, μεταξύ των σημείων φόρτωσης και εκφόρτωσης. Το σημαντικό είναι πως η φόρτωση γίνεται στο σημείο με το μεγαλύτερο υψόμετρο και η εκφόρτωση αρκετά χαμηλότερα. Έτσι, το τραίνο θα επαναφορτίζεται πλήρως ενώ κατεβαίνει, με μεγάλη μάζα, από το σημείο φόρτωσης. Στη συνέχεια, άδειο και σαφώς ελαφρύτερο, θα μπορεί να ανεβαίνει προς το σημείο φόρτωσης με την ενέργεια που παρήχθη στην “κατάβαση”. Και ούτως καθεξής Αν το θεωρείτε απλώς ένα καλό υλικό για… clickbait, ίσως δεν πρέπει να βιάζεστε. Στα βουνά της Ελβετίας κυκλοφορεί το eDumper, ένα φορτηγό 120 τόνων. Το eDumper όχι απλά δεν χρειάζεται ποτέ επαναφόρτιση, ανεβοκατεβαίνοντας τα βούνα, αλλά παράγει και περίσσεια ενέργειας καθημερινά! Ακόμα κι αν η Fortescue δεν πετύχει τον στόχο της μηδενικής επαναφόρτισης, πάντως, σίγουρα θα λιγοστέψει τα 82 εκατομμύρια λίτρα diesel που καταναλώνει κάθε χρόνο. Προκύπτει, ωστόσο, ένα ερώτημα. Γιατί να γεμίσουμε ένα τραίνο με μπαταρίες ενώ ήδη υπάρχουν ηλεκτροκίνητοι συρμοί, οι οποίοι επιπλέον μπορούν να παράγουν ενέργεια κατά την επιβράδυνση και δυνητικά να την “επιστρέψουν” στο δίκτυο;

Πηγή: getelectric, energy-world.gr

sidirodromikanea.blogspot.com