2014-11-09 14:04:46
Αντιμέτωπο με την κατάσχεση βρίσκεται το Βιοτεχνικό Πάρκο της Πάτρας, το οποίο τις περιόδους των παχιών αγελάδων είχε προβληθεί από Δημοτικές Αρχές και φορείς ως «λοκομοτίβα» της ανάπτυξης για την περιοχή.
Σε μια περίοδο όπου η λειτουργικότητα του ΒΙΟΠΑ της Πάτρας λόγω της οικονομικής κρίσης έχει φτάσει στο ναδίρ και με δεδομένο πως ελάχιστες πλέον βιοτεχνίες βρίσκονται εν λειτουργία στην έκταση που καταλαμβάνει , πριν από λίγες εβδομάδες ήρθε και η χαριστική βολή. Με απόφαση δικαστηρίου της Αθήνας εκδόθηκε εντολή κατάσχεσης για οφειλή ύψους 1 εκ ευρώ.
Το ποσό αφορά σε οφειλή που είχαν αφήσει σε εκκρεμότητα επί τετραετίες προηγούμενες Δημοτικές Αρχές , οι οποίες παρά τις συνεχείς οχλήσεις του εργολάβου που είχε εκτελέσει έργα στην έκταση του ΒΙΟΠΑ , αυτές δεν κατέβαλαν τα χρήματα.Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν, πως εάν μέσα στις επόμενες ημέρες δεν διευθετηθεί το θέμα, τότε η εκτέλεση της απόφασης ίσως σηματοδοτήσει - σε συνδυασμό με την γενικότερη ένδεια που υπάρχει στον ΒΙΟΠΑ της Πάτρας - και το κύκνειο άσμα στη λειτουργία του, καθώς μέχρι στιγμής παραμένει άγνωστο εάν ο Δήμος ή οι άλλοι εμπλεκόμενοι φορείς, έχουν την δυνατότητα να καταβάλουν το 1 εκ
. ευρώ.Επί πολλές ημέρες θέμα υπήρξε και με την υπογραφή του σχετικού εντάλματος από τον επίτροπο, καθώς όπως είναι γνωστό, η υπογραφή των ενταλμάτων απαιτεί αιτιολόγηση σε συνάρτηση με την σκοπιμότητα και αναγκαιότητα καταβολής κάθε φορά των όποιων ποσών.
75 επιχειρήσεις
Συνολικά στο ΒΙΟΠΑ Πάτρας είναι εγκατεστημένες 75 επιχειρήσεις διαφόρων κλάδων. 19 εξ αυτών είναι συνεργεία αυτοκινήτων, 5 βαφεία αυτοκινήτων και 4 με εμπορία μετάλλων. Η περιοχή στην οποία κατασκευάστηκε το ΒΙΟΠΑ βρίσκεται στην νότια άκρη του Σχεδίου πόλης της Πάτρας. Εκτείνεται δυτικά και κατά μήκος του χειμάρρου Γλαύκου και της ημιτελούς λεωφόρου Γλαύκου που προοπτικά καταλήγει στην Ευρεία Περιμετρική Οδό της Πάτρας (στον κόμβο Κ5), που είναι τμήμα της ΠΑΘΕ και αποτελεί βασικό άξονα προσπέλασης των εγκαταστάσεων του νέου λιμανιού και της πόλης. Η περιοχή βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση και με το κατασκευαζόμενο νέο λιμάνι της πόλης.Οργανώθηκε ένας χώρος μεγαλύτερος των 600 στρεμμάτων στο νοτιοδυτικό τμήμα της πόλης και μετατράπηκε σε Βιοτεχνικό Πάρκο.
Πηγή: patrastimes
xespao
Σε μια περίοδο όπου η λειτουργικότητα του ΒΙΟΠΑ της Πάτρας λόγω της οικονομικής κρίσης έχει φτάσει στο ναδίρ και με δεδομένο πως ελάχιστες πλέον βιοτεχνίες βρίσκονται εν λειτουργία στην έκταση που καταλαμβάνει , πριν από λίγες εβδομάδες ήρθε και η χαριστική βολή. Με απόφαση δικαστηρίου της Αθήνας εκδόθηκε εντολή κατάσχεσης για οφειλή ύψους 1 εκ ευρώ.
Το ποσό αφορά σε οφειλή που είχαν αφήσει σε εκκρεμότητα επί τετραετίες προηγούμενες Δημοτικές Αρχές , οι οποίες παρά τις συνεχείς οχλήσεις του εργολάβου που είχε εκτελέσει έργα στην έκταση του ΒΙΟΠΑ , αυτές δεν κατέβαλαν τα χρήματα.Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν, πως εάν μέσα στις επόμενες ημέρες δεν διευθετηθεί το θέμα, τότε η εκτέλεση της απόφασης ίσως σηματοδοτήσει - σε συνδυασμό με την γενικότερη ένδεια που υπάρχει στον ΒΙΟΠΑ της Πάτρας - και το κύκνειο άσμα στη λειτουργία του, καθώς μέχρι στιγμής παραμένει άγνωστο εάν ο Δήμος ή οι άλλοι εμπλεκόμενοι φορείς, έχουν την δυνατότητα να καταβάλουν το 1 εκ
75 επιχειρήσεις
Συνολικά στο ΒΙΟΠΑ Πάτρας είναι εγκατεστημένες 75 επιχειρήσεις διαφόρων κλάδων. 19 εξ αυτών είναι συνεργεία αυτοκινήτων, 5 βαφεία αυτοκινήτων και 4 με εμπορία μετάλλων. Η περιοχή στην οποία κατασκευάστηκε το ΒΙΟΠΑ βρίσκεται στην νότια άκρη του Σχεδίου πόλης της Πάτρας. Εκτείνεται δυτικά και κατά μήκος του χειμάρρου Γλαύκου και της ημιτελούς λεωφόρου Γλαύκου που προοπτικά καταλήγει στην Ευρεία Περιμετρική Οδό της Πάτρας (στον κόμβο Κ5), που είναι τμήμα της ΠΑΘΕ και αποτελεί βασικό άξονα προσπέλασης των εγκαταστάσεων του νέου λιμανιού και της πόλης. Η περιοχή βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση και με το κατασκευαζόμενο νέο λιμάνι της πόλης.Οργανώθηκε ένας χώρος μεγαλύτερος των 600 στρεμμάτων στο νοτιοδυτικό τμήμα της πόλης και μετατράπηκε σε Βιοτεχνικό Πάρκο.
Πηγή: patrastimes
xespao
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Αλλοίωση ιστοσελίδας Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
