2024-01-25 22:38:24
Ειχαμε την τύχη στην εκδήλωση κοπή της πίτας του Συνδέσμου συνταξιούχων σιδηροδρομικών Μακεδονίας –Θράκης, να συναντήσουμε ένα από τους λίγους εναπομείναντες παλιούς σιδηροδρομικούς που εργάστηκαν στις ατμήλατες μηχανές.
Πρόκειται για τον κ. Κωνσταντίνο Σουκατζίδη ο οποιος όπως μας είπε προσλήφθηκε το 1966 και αποχώρησε συνταξιοδοτούμενος το 1998 με το βαθμό του Μηχανοστασιάρχη Α. Πέρασε καλά με τους συνάδελφους του και δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερα προβλήματα. Οι συνθήκες μετά την αντικατάσταση των ατμηλάτων μηχανών με ντίζελ βελτιώθηκε πολύ.
«Είχα δίπλωμα για να οδηγήσω ατμήλατη μηχανή» μας είπε ο κ. Σουκατζίδης Προσθέτοντας ότι « με την αλλαγή καύσιμων στις μηχανές από κάρβουνο σε ντίζελ έγινε πολύ καλύτερη και ανθρωπινή η ζωή μας»
Μια συνομιλία με ένα παλιό σιδηροδρομικό δεν μπορεί να περιοριστεί σε λίγες γραμμές και για αυτό υποσχεθήκαμε μια συνάντηση μαζί του το συντομότερο δυνατόν
Χρήστος Γιαννακίδης
sidirodromikanea.blogspot.com
Πρόκειται για τον κ. Κωνσταντίνο Σουκατζίδη ο οποιος όπως μας είπε προσλήφθηκε το 1966 και αποχώρησε συνταξιοδοτούμενος το 1998 με το βαθμό του Μηχανοστασιάρχη Α. Πέρασε καλά με τους συνάδελφους του και δεν αντιμετώπισε ιδιαίτερα προβλήματα. Οι συνθήκες μετά την αντικατάσταση των ατμηλάτων μηχανών με ντίζελ βελτιώθηκε πολύ.
«Είχα δίπλωμα για να οδηγήσω ατμήλατη μηχανή» μας είπε ο κ. Σουκατζίδης Προσθέτοντας ότι « με την αλλαγή καύσιμων στις μηχανές από κάρβουνο σε ντίζελ έγινε πολύ καλύτερη και ανθρωπινή η ζωή μας»
Μια συνομιλία με ένα παλιό σιδηροδρομικό δεν μπορεί να περιοριστεί σε λίγες γραμμές και για αυτό υποσχεθήκαμε μια συνάντηση μαζί του το συντομότερο δυνατόν
Χρήστος Γιαννακίδης
sidirodromikanea.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
AI λειτουργίες λύνουν τα χέρια στον Chrome browser για Windows και Mac
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
