2013-08-07 09:46:09
RR ENDURO 2T 250/300 MY2014
Το project RR ENDURO 2T εκφράζει την εμπειρία 110 χρόνων της Betamotor στο χώρο των 2 τροχών, ως κατασκευαστή μοτοσυκλετών και κινητήρων. Είναι προσεκτικά σχεδιασμένο έτσι ώστε να ικανοποιήσει τόσο τον νέο όσο και τον έμπειρο αναβάτη off-road.
Η καρδιά της μοτοσυκλέτας είναι ο νέος δίχρονος κινητήρας ο οποίος μελετήθηκε, σχεδιάσθηκε, εξελίχθηκε και τελικά μπήκε στην παραγωγή, στην όμορφη περιοχή του Rignano sull’Arno λίγο έξω από την Φλωρεντία όπου είναι η έδρα της Betamotor. Η γκάμα των δίχρονων RR είναι στους τομείς της απόδοσης, του μεγέθους και του βάρους αλλά και του ορθολογικού σχεδιασμού, ένας αδιαμφισβήτητος εκφραστής του ιδιοφυούς ‘Made in Italy’ design.
Μετά την παρουσίαση και την εξαιρετική εμπορική επιτυχία το 2013, η μοτοσυκλέτα που το κορυφαίο Αμερικανικό περιοδικό Dirt Rider ανακήρυξε ‘Μοτοσυκλέτα της Χρονιάς 2013’, για το 2014 ντύνεται σε ένα έντονο κόκκινο χρώμα συνοδευόμενο από συναρπαστικά γραφικά. Πολλές ακόμα εξελίξεις, διασφαλίζουν ότι τα Beta RR 250 και 300 θα συνεχίσουν να κυριαρχούν στην κατηγορία τους.
Οι σημαντικότερες αλλαγές.
RR ENDURO 4T 350/400/350/498 MY2014
Η δέκατη έκδοση του αγωνιστικού RR ENDURO 4T BETA ‘ντύνεται’ σε ένα ελκυστικό κόκκινο-άσπρο συνδυασμό ο οποίος ενισχύεται από τα νέα γραφικά.
Τα RR ENDURO MY14 είναι η επιβεβαίωση της αφοσίωσης της Beta στους αναβάτες enduro συνεχίζοντας την αναζήτηση για όλο και καλύτερες επιδόσεις και αξιοπιστία.
Τα RR ENDURO MY14 χαρακτηρίζονται από την αδιαμφισβήτητη ‘Made in Italy’ τεχνική αρτιότητα και από κορυφαίο σχεδιασμό.
Ο κατασκευαστής από την Φλωρεντία αξιοποιεί τις εμπειρίες της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας αλλά και τις παρατηρήσεις των πελατών και αυτό μεταφράζεται σε βελτιώσεις που φέρνουν την μοτοσυκλέτα ακόμα πιο κοντά στον αναβάτη, τόσο όσο αφορά τις επιδόσεις όσο και την ευκολία οδήγησης.
Οι σημαντικότερες αλλαγές.
autocarnet.blogspot.com
Το project RR ENDURO 2T εκφράζει την εμπειρία 110 χρόνων της Betamotor στο χώρο των 2 τροχών, ως κατασκευαστή μοτοσυκλετών και κινητήρων. Είναι προσεκτικά σχεδιασμένο έτσι ώστε να ικανοποιήσει τόσο τον νέο όσο και τον έμπειρο αναβάτη off-road.
Η καρδιά της μοτοσυκλέτας είναι ο νέος δίχρονος κινητήρας ο οποίος μελετήθηκε, σχεδιάσθηκε, εξελίχθηκε και τελικά μπήκε στην παραγωγή, στην όμορφη περιοχή του Rignano sull’Arno λίγο έξω από την Φλωρεντία όπου είναι η έδρα της Betamotor. Η γκάμα των δίχρονων RR είναι στους τομείς της απόδοσης, του μεγέθους και του βάρους αλλά και του ορθολογικού σχεδιασμού, ένας αδιαμφισβήτητος εκφραστής του ιδιοφυούς ‘Made in Italy’ design.
Μετά την παρουσίαση και την εξαιρετική εμπορική επιτυχία το 2013, η μοτοσυκλέτα που το κορυφαίο Αμερικανικό περιοδικό Dirt Rider ανακήρυξε ‘Μοτοσυκλέτα της Χρονιάς 2013’, για το 2014 ντύνεται σε ένα έντονο κόκκινο χρώμα συνοδευόμενο από συναρπαστικά γραφικά. Πολλές ακόμα εξελίξεις, διασφαλίζουν ότι τα Beta RR 250 και 300 θα συνεχίσουν να κυριαρχούν στην κατηγορία τους.
Οι σημαντικότερες αλλαγές.
RR ENDURO 4T 350/400/350/498 MY2014
Η δέκατη έκδοση του αγωνιστικού RR ENDURO 4T BETA ‘ντύνεται’ σε ένα ελκυστικό κόκκινο-άσπρο συνδυασμό ο οποίος ενισχύεται από τα νέα γραφικά.
Τα RR ENDURO MY14 είναι η επιβεβαίωση της αφοσίωσης της Beta στους αναβάτες enduro συνεχίζοντας την αναζήτηση για όλο και καλύτερες επιδόσεις και αξιοπιστία.
Τα RR ENDURO MY14 χαρακτηρίζονται από την αδιαμφισβήτητη ‘Made in Italy’ τεχνική αρτιότητα και από κορυφαίο σχεδιασμό.
Ο κατασκευαστής από την Φλωρεντία αξιοποιεί τις εμπειρίες της εργοστασιακής αγωνιστικής ομάδας αλλά και τις παρατηρήσεις των πελατών και αυτό μεταφράζεται σε βελτιώσεις που φέρνουν την μοτοσυκλέτα ακόμα πιο κοντά στον αναβάτη, τόσο όσο αφορά τις επιδόσεις όσο και την ευκολία οδήγησης.
Οι σημαντικότερες αλλαγές.
autocarnet.blogspot.com
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Πάτρα: Δύσκολες ώρες για τον Αχαιό τραγουδιστή Νίκο Oικονομόπουλο
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«Τα δάση για την κυβέρνηση αποτελούν εμπόρευμα»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
